RT info:eu-repo/semantics/conferenceObject
T1 Influencia del nivel competitivo y de la potencia sobre la eficiencia mecánica y el patrón cinemático de pedaleo
A1 Díez Leal, Sergio
A1 García López, Juan
A1 Rodríguez Marroyo, José Antonio
A1 González de Galdeano, Igor
A1 Villa Vicente, José Gerardo
A1 Larrazábal, Josu
A2 Educacion Fisica y Deportiva
K1 Deporte
K1 Educación Física
K1 Biomecánica
K1 Ciclismo
K1 Técnicas de pedaleo
AB La biomecánica es uno de los múltiples factores que inciden en el rendimiento en ciclismo. Los objetivos delpresente trabajo son:(a) analizar y comparar la eficiencia mecánica y el patrón cinemático de pedaleo enciclistas de diferente nivel competitivo, distinguiendo entre profesionales, semiprofesionales y aficionados;(b) analizar la influencia de la potencia sobre la eficiencia mecánica y el patrón cinemático de pedaleo. Enel estudio participaron 11 ciclistas profesionales, 23 ciclistas semi-profesionales y 13 ciclistas aficionados sindiferencias significativas tanto en las medidas antropométricas como en las medidas de la bicicleta.Realizaron pruebas a 200, 250 y 300 W de potencia a una cadencia fija (90 rpm) recogiéndose la fuerza ylos impulsos mecánicos (positivo y negativo) durante el pedaleo, así como las variables cinemáticas 2D dela pierna derecha. Los resultados muestran que la eficiencia mecánica es mayor en profesionales que ensemi-profesionales y aficionados, fundamentalmente a 250 y 300 W, por la menor fuerza e impulsonegativos. La eficiencia mecánica también mejora con el aumento de potencia. El nivel competitivo afecta ala flexo-extensión de cadera y al rango de movimiento del tobillo, siendo además los profesionales capacesde adelantar el momento de máxima flexión del mismo. Cinemáticamente el incremento de la potenciaafecta fundamentalmente a las articulaciones de cadera y tobillo. La eficiencia mecánica de pedaleo es unfactor determinante del nivel de rendimiento deportivo en ciclismo. Un mayor rango de movimiento de tobillojunto con la capacidad para adelantar el punto de máxima flexión de éste pudieran ser los factores técnicosdeterminantes. El incremento de potencia aumenta la eficiencia mecánica de pedaleo y produce pequeñosajustes en la técnica
SN 978-84-936128-2-5
YR 2019
FD 2019-01-22
LK http://hdl.handle.net/10612/9309
UL http://hdl.handle.net/10612/9309
NO XXXIII Congreso de la Sociedad Ibérica de Biomecánica y Biomateriales BioValencia´10, 11-13 de noviembre, 2010, Valencia
DS BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
RD 28-abr-2024