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dc.contributorFacultad de Ciencias del Trabajoes_ES
dc.contributor.advisorOrdóñez Pascua, Natalia 
dc.contributor.authorPalazuelo Sánchez, Juan Manuel
dc.contributor.otherDerecho del Trabajo y de la Seguridad Sociales_ES
dc.date2023-07
dc.date.accessioned2023-11-04T18:50:45Z
dc.date.available2023-11-04T18:50:45Z
dc.date.submitted2023-07
dc.identifier.citationPalazuelo Sánchez, J. M. (2023). Plan integrado de movilidad segura. [Trabajo de fin de Máster, Universidad de León]es_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10612/17384
dc.description.abstract[ES] El presente documento contiene el manual de actuación para la prevención de la siniestralidad vial en entorno laboral denominado Plan Integrado de Movilidad Segura (PIMS). El interés suscitado para la elaboración del citado manual, trae causa en la constatación de la inexistencia de un plan de movilidad enfocado específicamente a la seguridad vial, tras haber realizado consultas en varias empresas. La detección de esta carencia, supuso plantear la necesidad de elaborar un manual que pudiera ser integrado de forma sencilla en el plan de prevención de riesgos laborales de cualquier empresa. Para su elaboración, ha sido preciso recurrir a bases de datos estadísticos sobre siniestralidad vial, para detectar cuantas y cuáles son las circunstancias en las que se producen los accidentes viales, tanto en los trabajadores profesionales, como en los trayectos realizados por los trabajadores entre su domicilio y su puesto de trabajo (in itinere). La implantación del mencionado PIMS, se divide en cinco etapas diferenciadas: 1. Fase organizativa: comprende los pasos previos a adoptar para conocer la situación de partida en cuanto a movilidad. 2. Diagnóstico de situación: se trata de evaluar la situación de movilidad. 3. Definición de objetivos: se plantean los objetivos que se pretenden alcanzar. 4. Comunicación: se da difusión al PIMS. 5. Seguimiento y control: se mide la efectividad y el cumplimiento de objetivos.es_ES
dc.description.abstract[EN] The aim of this work was to draw up a Safe Mobility Plan (SMP) in the workplace by producing a detailed manual for its implementation, based on national and European road accident statistics. Subsequently, a situation diagnosis has been made, based on which specific objectives have been defined. Likewise, a series of measures have been proposed aimed at preventing or reducing accidents, sectoring in a differentiated way in professional drivers and in on-road journeys. Finally, a scoreboard has been drawn up to assess the results based on the objectives set, in order to monitor the actions proposed, and to measure the effectiveness of the Safe Mobility Plan.es_ES
dc.languagespaes_ES
dc.relationMáster Universitario en Gestión de Prevención de Riesgos Laboraleses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectDerecho del Trabajo y de la Seguridad Sociales_ES
dc.subjectTransporte terrestrees_ES
dc.subject.otherPlan Integrado de Movilidad Segura (PIMS)es_ES
dc.subject.otherAccidente in itinerees_ES
dc.subject.otherSiniestralidad viales_ES
dc.subject.otherFactores climáticoses_ES
dc.subject.otherVehículo de movilidad personal (VMP)es_ES
dc.subject.otherIntegrated Safe Mobility Plan (ISMP)es_ES
dc.subject.otherOn-road journeyses_ES
dc.subject.otherRoad accidentes_ES
dc.subject.otherClimatic factorses_ES
dc.subject.otherPersonal mobility vehicle (PMV)es_ES
dc.titlePlan integrado de movilidad seguraes_ES
dc.title.alternativeIntegrated safe mobility planes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subject.unesco3317.02 Automóvileses_ES
dc.subject.unesco3305.29 Construcción de Carreterases_ES
dc.subject.unesco6109.01 Prevención de Accidenteses_ES
dc.subject.unesco2502 Climatologíaes_ES


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