La presente tesis doctoral se centra en los procesos de diseño preliminar del sistema motopropulsivo de los pseudo-satélites, analizando los factores relevantes para su correcta operación así como sus distintos métodos de diseño.
El diseño preliminar cobra importancia en las primeras fases del proyecto, en las que se dan multitud de cambios en los requerimientos y en los distintos subsistemas de la aeronave. Ensayar los componentes en condiciones similares a la estratosfera es complicado técnicamente por la baja presión requerida lo que origina que el esfuerzo se haya centrado en los métodos de diseño preliminar.
