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Pardellas de Blas, Xulio Xosé
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500
2017
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2018-08-28
1132-1202
http://hdl.handle.net/10612/8433
La perspectiva territorial de las relaciones fronterizas entre las regiones Galicia y Norte de Portugal mostraba ya un marcado acento atlántico desde finales del siglo XVIII, apoyado en las favorables condiciones de las infraestructuras de comunicación próximas al litoral, que definían un eje de tránsito cada vez más utilizado en sus intercambios comerciales. Después de su incorporación a la Comunidad Europea y siguiendo las directrices de la iniciativa comunitaria INTERREG, las instituciones regionales deciden crear la Comunidad de Trabajo Galicia-Norte de Portugal en 1991, como un instrumento de cooperación para consolidar un espacio común. Ese modelo institucional chocó en diversas ocasiones con las políticas de las administraciones locales, no siempre del mismo color ideológico, lo que llevó a los regidores de las principales ciudades de las dos regiones a constituir en 1992 el Eixo Atlántico del Noroeste Peninsular para crear un área de cooperación transfronteriza, con base municipal y una dinámica propia de influencia sobre los centros de decisión europeos, diferenciándose así de las acciones de la Comunidad de Trabajo, más interesada en eliminar las barreras físicas de las fronteras. En realidad, sus objetivos eran complementarios y finalmente, en 2000, el Eixo Atlántico se integró en la Comunidad de Trabajo, sumando de esa forma las sinergias de los dos enfoques de la cooperación. En este trabajo se analiza también una de sus actuaciones más singulares, la configuración de la eurociudad Chaves-Verín, como construcción ejemplar de un espacio transfronterizo común
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Universidad de León
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Geografía
Fronteras
Cooperación
Galicia (España)
Portugal
INTERREG
La Eurorregión Galicia-Norte de Portugal y los Modelos de Cooperación Transfronteriza
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Polígonos. Revista de Geografía
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