Estudio sobre el comportamiento del fuego en los incendios en mina mediante ensayos a escala real en espacios de condiciones controladas = Study on the behavior of fire in mine fires tested by real scale trials in spaces under controlled conditions

Abstract

En la minería de carbón, y en general en cualquier tipo de minería de interior, se consideran los incendios como uno de los accidentes más catastróficos que se pueden presentar en el desarrollo de la actividad extractiva. Dependiendo de la extensión de las labores mineras y del personal necesario en su laboreo, la severidad de los efectos de los incendios pueden llegar a ser considerables.

En la actualidad se promueven en las empresas mineras actuaciones preventivas, encaminadas a evitar los riesgos de la generación de incendios y su desarrollo, además de las medidas paliativas de extinción en los ya declarados.

Con los trabajos de investigación desarrollados en esta tesis doctoral, se analiza el comportamiento de los incendios en mina en condiciones controladas y se compara con las modelizaciones realizadas mediante un código de dinámica de fluidos CFD (Computer Fluid Dynamics), obteniéndose un ajuste de parámetros adecuado.

Se han cuantificado los efectos de perturbación que los incendios generan sobre los circuitos de ventilación en la mina de ensayo, y se han obtenido los parámetros característicos que influyen sobre los mismos. Las principales influencias están relacionadas con las potencias de fuego, con los caudales de ventilación iniciales en la zona del incendio y con las temperaturas máximas alcanzadas en las inmediaciones del incendio.

Teniendo en cuenta los parámetros anteriores en la geometría de una instalación minera, y aplicando el código CFD de simulación, se pueden predecir con un buen grado de aproximación los efectos de los incendios localizados en el circuito de la red de ventilación.

Con esta herramienta particularizada para cada caso se pueden programar las rutas y medidas de evacuación por emergencia de incendio. Para esta aplicación final es necesario tener conocimiento detallado de los circuitos de ventilación y del emplazamiento de las posibles zonas de cargas de fuego con sus potencias térmicas correspondientes.