RT info:eu-repo/semantics/article
T1 Influence of saddle height on lower limb kinematics in well-trained cyclists. Static versus dynamic evaluation in bike fitting
A1 Ferrer Roca, Ventura
A1 Roig, Andreu
A1 Galilea, Pedro Alberto
A1 García López, Juan
A2 Educacion Fisica y Deportiva
K1 Deporte
K1 Educación Física
K1 Antropometría
K1 Biomecánica
K1 Ciclismo
AB En el ciclismo, la altura adecuada del sillín es importante ya que contribuye al trabajo mecánico de la parte inferior de las articulaciones de las extremidades, alterando la eficiencia de pedaleo. El método apropiado para seleccionar la altura óptima del sillín aún es desconocido. El presente estudio se realizó para comparar un método estático (medidas antropométricas) frente a un método dinámico (análisis 2D) para el ajuste de la altura del sillín. Se realizó un examen de la relación entre la altura del sillín, la antropometría, los ángulos del pedaleo, y la flexibilidad de los isquiotibialesgulos. Una altura de la silla de montar fuera del rango recomendado (106-109% de la longitud de la pierna) se observó en el 56,5% de los sujetos. Se observó una flexión inadecuada de la rodilla utilizando el método dinámico en el 26% de los sujetos. Los resultados del presente estudio apoyan el concepto de que ajustar la altura del sillín a 106-109% de la longitud de la pierna no asegura un nivel óptimo de flexión de rodilla (30-40 grados). Para resolver estas discrepancias, aplicamos una regresión lineal múltiple para estudiar la relación entre antropometría, ángulos de pedaleo y altura de silla de montar. Los resultados apoyan la opinión de que la altura de la silla, la longitud de la pierna y el ángulo de la rodilla están altamente relacionados (R2 = 0.963 yp <0.001). Proponemos una nueva ecuación que relacione estos factores para recomendar una altura de silla óptima a partir de medidas antropométricas (109-110% de longitud de la pierna). Además de la antropometría, los corredores de alto nivel deben considerar un análisis cinemático de la configuración de su bicicleta para optimizar la eficiencia de pedaleo
PB National Strength and Conditioning Research
YR 2019
FD 2019-02-19
LK http://hdl.handle.net/10612/9620
UL http://hdl.handle.net/10612/9620
NO Journal of Strength and Conditioning Research, 2012, vol. 26, n. 11
NO P. 3025-3029
DS BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
RD 18-jun-2024